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Descrição
Pays : Panama
Capitale : Panama
Langue : espagnol
Devise : balboa
Nombre de membres (set 2011) : 3.500
Histoire d’Odebrecht dans ce pays :
Attirée par les travaux d’agrandissement du Canal de Panama, Construtora Norberto Odebrecht est arrivée en 2004 au Panama. Aujourd’hui, elle est responsable des principaux travaux de cette infrastructure.
Son premier ouvrage a été le projet intégral d'irrigation et d'exportations agricoles Remigio Rojas, à Chiriquí. Il s’agit d’un système d’irrigation sous pression, avec 59 km de canaux et de canalisation et 1 705 ha. Le projet a été terminé en avril 2008, six mois avant la clôture du délai contractuel.
L’entreprise a aussi réalisé, entre 2006 et 2008, les travaux de l’autoroute Madden-Colón, le plus important projet d’infrastructure de transport du Panama.
Il a fallu 42 km de travaux complémentaires pour relier les deux plus grandes villes du pays : Panama, avec près d’un million d’habitants, et Colón, avec 210 000 habitants.
Entamés en décembre 2007, le projet Cinta Costeira a été effectué dans l’avenue Balboa, la plus importante de la capitale panaméenne. Il visait à améliorer les conditions du trafic dans le centre-ville.
L’ouvrage, inauguré en juin 2009, a vu son programme de gestion de la qualité certifié par le Bureau Veritas Certification (BVC), reconnu par le United Kingdom Accreditation System (UKAS). Il s’agit là d’une première pour Odebrecht. À l’heure actuelle, l’entreprise a remporté le concours pour réaliser l’extension de la Cinta Costeira.
À l’heure actuelle, l’entreprise réalise les travaux d’extension de la Cinta Costeira. Ce projet consiste en la construction d’un remblai sur la mer, lequel comportera une route en béton à quatre bandes, des zones vertes, des parkings, des terrains de sport, une piste cyclable, des voies pédestres et des quais.
Responsable du projet de la centrale hydroélectrique Dos Mares, Odebrecht América Latina e Angola a remporté deux contrats qui font partie du programme d'assainissement de la ville de Panama. Elle construira et exploitera durant quatre ans un tunnel de captage pour collecter l’eau de la capitale et l’emmener à la centrale de traitement des eaux usées.
En 2010, Odebrecht América Latina e Angola a remporté le Projet de rénovation urbaine Curundú, promu par le gouvernement local, dans le but de rendre leur dignité aux quelque 5 000 habitants du quartier, qui vivent dans des conditions précaires.
Ce projet consiste en la réalisation d’un plan intégré en vue de l’amélioration de l’infrastructure, de la réinsertion sociale des habitants et de la construction de 1000 appartements qui seront achetés avec l’aide de subventions gouvernementales.
Le tout dernier contrat remporté par l’entreprise porte sur la construction de la première ligne de métro de la ville de Panama, dans le cadre d’un consortium avec l’entreprise espagnole FCC. D’une longueur de 13,7 km et avec 11 stations, le métro est le plus important projet au Panama après l’extension du Canal interocéanique, et il améliorera sensiblement la qualité de vie de milliers de Panaméens en promouvant un système de transport nouveau et moderne.
Ação Social
En plus des travaux revêtant une forte pertinence sociale et économique et ayant contribué à la construction du pays, Odebrecht Panamá – filiale d’Odebrecht América Latina e Angola – développe des programmes communautaires dans toutes les localités où elle est active.
Avec la conclusion du système d’irrigation Remigio Rojas, son premier projet au Panama, l’entreprise a formé 300 familles de petits agriculteurs auxquelles le projet bénéficiait, en les aidant à mieux gérer leur production et à la vendre sur le marché extérieur. Réalisé entre 2008 et 2010, ce travail social et de communication a même été reconnu par l'Organisation des Nations unies (ONU) en raison de sa contribution au programme d'éradication de la pauvreté.
Dans la ville de Panama, le quartier populaire de Curundú, marqué par la violence, la forte densité démographique et les habitations précaires en bois, connaît à présent une rénovation urbaine et sociale. Outre les travaux civils et d’assainissement qui amélioreront la vie de plus de mille familles, des initiatives jouissant d’un partenariat avec d’autres entreprises privées et des associations régionales sont en cours. Ces initiatives concernent :
- la formation et le recrutement d’habitants de Curundú pour travailler dans les constructions du projet ;
- la création d’une banque d’emplois pour la communauté locale ;
- l’incitation à la pratique sportive en tant que facteur de pacification ;
- des cours d’éducation financière pour les habitants ;
- la lutte contre la malnutrition infantile dans les écoles.
Dans le cadre du Projet Cinta Costeira – aujourd’hui en phase d’extension – Odebrecht Panamá met en œuvre le Programme Croire, destiné à la formation professionnelle gratuite dans 16 activités de la construction civile lourde. Cette formation a pour objectif de préparer les travailleurs afin qu’ils puissent travailler dans les régions où Odebrecht travaille, en favorisant leur réinsertion économique et en ouvrant la voie à la valorisation de la main-d’œuvre locale.
Par le passé, l’Avenida Balboa, carte postale de la capitale panaméenne et point central de la Cinta Costeira a également servi de lieu d’exposition pour un concours d’arts visuels pour les taggueurs locaux.
La recherche de l’équilibre environnemental est la dynamique de l’entreprise dans les domaines d’influence de deux grands chantiers : la Route Madden-Colón et le Projet d’assainissement de la ville et de la baie de Panama. Dans le cadre du premier projet, déjà terminé, la communauté a été impliquée dans un programme de reboisement et deux écoles ont été construites et équipées pour soutenir un programme d’enseignement rural.
Dans la baie de Panama, deux mangroves ont été récupérées : celle du district de Chame et la Mangrove Juan Dias – qui a été nettoyée et a gagné un chemin écologique et le parc environnemental Manglar Vivo.