Obras de infraestructura son fundamentales para el desarrollo de los países e impactan diversos otros sectores económicos. Para pensar estratégicamente el segmento, Odebrecht creó la vicepresidencia de Infraestrutura Brasil, dentro de la Construtora Norberto Odebrecht (CNO). El fortalecimiento de su actuación llevó al desglose del área en una empresa propia, Odebrecht Infraestrutura, en 2009.

Merecen destaque importantes proyectos realizados a lo largo de esa trayectoria, como la construcción de metros, autopistas, puertos y aeropuertos. Algunos ejemplos son las obras ejecutadas en diversos tramos del metro de São Paulo.

Odebrecht además realizó la ampliación de la capacidad de producción de Mina de Carajás, en Pará, y la construcción de una nueva terminal en el Aeropuerto Internacional dos Guararapes, en Recife.

Odebrecht Infraestrutura también da su contribución a la realización del Mundial de Fútbol de 2014 en Brasil. La empresa es responsable de la reforma y construcción de arenas deportivas:

• Maracanã, en Río de Janeiro
• Arena Fonte Nova, en Salvador
• Arena Capibaribe, que se está irguiendo en São Lourenço da Mata, vecina a Recife
• Estadio de Corinthians, en São Paulo

El Mundial de Fútbol dejará legados importantes al país, así como los Juegos Olímpicos de 2016, en Río de Janeiro. La modernización de la estructura actual y la creación de sistemas inteligentes de transporte serán cruciales para el éxito de este megaevento, que promete proporcionar un nuevo paradigma de desplazamiento a los ciudadanos fluminenses.

La ciudad contará, por ejemplo, con la implantación del Corredor Transoeste, vía expresa con estaciones de Bus Rapid Transit (BRT) – carriles exclusivos para la circulación más rápida de los autobuses. Uno de los tramos más críticos de la obra, la apertura del túnel da Grota Funda, será ejecutada por Odebrecht Infraestrutura.

La contribución es significativa en virtud del desafío: solamente en la región de Grande Río se realizan 19 millones de viajes por día, en los diversos medios de transporte, lo que representa el 75% del volumen de pasajeros de todo el estado.

Con el objetivo de potenciar, de modo diferenciado, el crecimiento del segmento de Transporte y Logística en Brasil, en marzo de 2010, la Organización lanzó Odebrecht TransPort (OTP). Odebrecht Infraestrutura alcanza, por medio de OTP, nuevos negocios que se ofrecen en la esfera pública. La meta es convertirla en una de las principales proveedoras de infraestructura para transporte y logística de Brasil.

La amplitud de la actuación de Odebrecht en el sector de infraestructura es comprobada en cifras. La cartera de servicio de la Organización incluye la construcción de:

• 11.334 km de autopistas
• 1.885 km de ferrovías
• 182 km de puentes y viaductos
• 146,5 km de líneas de metro
• 46 puertos
• 38 aeropuertos